>Почему положением интернета на Кубе так озабочены?
Не то, чтобы озабочены, просто это серия статей одного автора об интернете в разных странах:
Грузия - http://www.russ.ru/netcult/globus/20010728.html
Таджикистан - http://www.russ.ru/netcult/globus/20010808.html
Азербайджан - http://www.russ.ru/netcult/globus/20010811.html
Киргизия - http://www.russ.ru/netcult/globus/20010820_z_k_r.html
Сингапур - http://www.russ.ru/netcult/globus/20010831.html
32799. ![]()
![]()
![]()
![]()
Гузель 14 сентября, 2001 - 00:00:
Там еще есть и про Молдавнет и Казахнет, смотри внизу каждой статьи или на личной странице автора.
Кстати, почти твоей точки зрения на 11 сентября придерживается Павловский - http://www.russ.ru//politics/20010912-red.html в редакционной статье.
И вот еще форум в нашем же Руссюру, где активно обсуждается та же тема.- http://www.russ.ru/forums/msg/935/1771.html Преобладают радостные всплески.
П.С.
Против немировского "тифа" борюсь арбузом и борщом. Пока состояние удовлетворительное.
32803. ![]()
![]()
![]()
![]()
sofronyi 14 сентября, 2001 - 02:12:
Боге:
Володя, большое спасибо за книжки. Особенно за монографию.
Общественности:
Шапа очень обаятелен, у него голос Гаргантюа, а сам он удивительно похож на Генри Роллинза.
32811. ![]()
![]()
![]()
![]()
Plotnikov 14 сентября, 2001 - 04:13:
Эк тебя, Шапа, жизнь исковеркала однако - на Генри Роллинза стал похож.
Обсуждение вопроса с каким самолётом выдержит столкновение башня ВТЦ на форуме от ноября 2000 года - http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/336291/
32814. ![]()
![]()
![]()
![]()
Бога 14 сентября, 2001 - 06:51:
Софронию
Хорошо, что удалось с Шапой встретиться. Вид у него и правда очень эффектный. Шапа подумывает собрать команду музыкантов и выступать на сцене в резиновых трусах. Петь, обращенные к молодежи, острые политические тексты. Тексты с изрядным моралите - дескать, эй, подруга, посмотри на меня! делай как я! делай как я!
32817. ![]()
![]()
![]()
![]()
sofronyi 14 сентября, 2001 - 09:18:
Одно слово - Генри Роллинз. Он тоже в одних трусах воспитывает молодежь.
32820. ![]()
![]()
![]()
![]()
Sklep 14 сентября, 2001 - 09:39:
Придётся Шапе покрыть себя татуировками на политическую тематику...
32822. ![]()
![]()
![]()
![]()
Plotnikov 14 сентября, 2001 - 10:05:
И от бюстгалтера из каталога "Секреты Виктории" не отвертишься.
32840. ![]()
![]()
![]()
![]()
Гузель 14 сентября, 2001 - 14:48:
По "Эху Москвы" передают, что "современные" мародеры на интернет-аукционах пытаются продавать осколки, обломки и т.д. разгромленных башен. В Норвегии любители черного юмора рассылают сообщения типа: "Продается высотка. Требуется частичный ремонт. Показ по СНН каждые четверть часа" и "Участок в центре Манхеттена. Немножко загроможден мусором". Такое ощущение, что люди воспринимают эту трагедию как голливудскую постановку. Симулякр.
32876. ![]()
![]()
![]()
![]()
Plotnikov 14 сентября, 2001 - 20:09:
Коля,
вот что говорят по поводу угона самолётов профессиональные российские лётчики:
"Для того чтобы управулять такими лайнерами не обязательно обладать навыками пилота. Здесь нужны навыки оператора ЭВМ. Так как такими самолётами управлять в ручном режиме прктически невозможно. Т.к. у них вместо штурвала джойстики аналогичные компьютерным. Для того, чтобы навести самолёт на цель, нужно отключить маршрут т.к. эти самолёты летают в автоматическом режиме от взлёта до посадки, ввести координаты например WTC и нажать кнопку go to, и самолёт полетит точно в это в место стоит только скорректировать высоту полёта, так что в техническом плане это довольно просто. Странно другое, все самолёты имеют код опознавания свой-чужой, который включается после запуска двигателей, и выключается, сответственно после их выключения, по-этому в такой стране, как США, где, в отличии от некоторых районов России, везде присутствует вторичная радио-локация, то есть на экране диспетчера всегда есть метка самолёта, с указанием курса, высоты полёта, запасы топлива, кроме того на случай нападения на экипаж или захвата, имеются кнопки SOS, которые замаскированы в виде фальш-розеток и других предметов, которые расположены не только в кабине экипажа но и на рабочих местах борт-проводников, если отключить эту систему, что в принципе возможно, тогда метка самолёта пронадёт с экрана диспетчера, но даже у нас в стране, при нашем разгильдяйстве, такое невозможно, тем более с группой самолётов. Поэтому, для таких вещей совсем не-обязательно обучаться в школе лётного Американского мастерства, достаточно взять бутылку Текилы, лучше с червячком, присесть с каким-нибудь Чкаловым до утра можно научиться не только тому, как летать, но и как пронести на самолёт хоть слона."